涵涵君的小站中国引进新飞机的速度惊人。截至2019.02.22统计，中国共有4161架各型民航飞机，其中中国大陆地区3641架，港澳台地区520架。
除此之外，中国还有三千多架小型飞机，包括各型公务飞机、直升机、通用飞机和热气球等飞行器。
中国民航总体分为三个阵营。
第一阵营：国航、东航、南航、海航。
上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。
从机队数量上来说：
南航最多，东航第二，海航第三，国航第四。
从运输旅客人次来说：
南航最多，国航次之，东航第三，海航第四。
1、国航系：国航、深圳、山东、西藏、昆明、内蒙古、大连
2、东航系：东方、上海、中联
3、南航系：南方、厦门、江西、河北、重庆
4、海航系：海南、首都、天津、西部、祥鹏、北部湾、福州、乌鲁木齐、长安、桂林、金鹏、大新华
5、地方国资：四川、成都、幸福、多彩贵州、天骄
6、民营控股：春秋、吉祥、华夏、奥凯、瑞丽、长龙、青岛、东海、九元、红土、龙江若以飞机总数论，南航最多，当前已达到610架（别说飞机，就算谁家有这么多大巴车也很了不得了）；
（图片来源于网络）
若以宽体机占机队的比例论，海航最厉害，宽体机占32.6%，三大航中最高的国航宽体机占28.7%；
若论航线条数，当属南航最厉害（飞机多就是这么任性）；
若论赚钱能力，仅以上市的8家公司（国、东、南、海、春、吉、华、山）对比，吉祥最厉害，2018年ROE达到13%；
若论国际排名，在英国Skytrax的2018年航空公司综合排名中，海航位列全球第八，中国大陆第一。
若以投诉率论，全服务公司中，上航投诉率最低。低成本公司中，春秋最低。投诉率应该可以视作服务的一个评判标准。
